في فصل الشتاء، أثناء الصقيع الشديد، قد تحدث مشكلات في تشغيل مولد الديزل. هناك عدة طرق لحل هذه المشكلة وتسهيل التشغيل في الشتاء.

نفترض أنك قرأت بعناية دليل تشغيل المحرك، وأن مجموعة التوليد في حالة عمل جيدة، والبطارية مشحونة، وهناك وقود كافٍ في خزان الوقود، وصمام الوقود مفتوح، وتم إزالة الهواء من نظام الوقود.

أولاً، السبب الأكثر شيوعاً لمشكلات تشغيل محطة طاقة الديزل هو عدم تطابق درجة وقود مع درجة حرارة التشغيل الفعلية لمحطة الطاقة. لذا، غالباً ما لا يتوافق الوقود الذي تم تعبئته في خزان وقود محطة الطاقة في الصيف مع درجات حرارة الشتاء. بالفعل عند حدوث صقيع خفيف بدرجة -10 ° مئوية في وقود الديزل الصيفي، قد تبدأ عملية ترسب بلورات البرافين. سيؤدي هذا البرافين إلى انسداد المرشحات خطوط الوقود ويتسبب في تعطل محطة الطاقة. يجب أخذ في الاعتبار أن حتى الارتفاع المؤقت في درجة الحرارة المحيطة بعد تكوين الشمع في الوقود لن يؤدي إلى إعادة ذوبانه. لذلك، من الضروري مراقبة توافق درجة وقود محطة الطاقة - الصيفية أو الشتوية أو القطبية - مع الظروف الموسمية لتشغيلها بعناية.

ثانياً، هو تركيب سخان مسبق.

ثالثاً، هو تركيب محطات طاقة الديزل في حاوية خاصة تسمح بالتنقلات المتعددة والنقل بأي نوع من وسائل النقل.