تم صياغة زيت ضاغط الهواء بزيوت أساس بارافينية عالية التكرير ومضافات عالية الأداء لتوفير تشحيم متفوق عبر مختلف ضواغط الهواء الدورانية والترددية. داخل نظام ضاغط الهواء اللولبي الدوار، يؤدي زيت ضاغط الهواء عدة وظائف حيوية: فهو يشحم الأجزاء المتحركة، ويخلق حاجز إحكام قوي بين الدوارات لحجز الهواء، ويمنع التآكل المبكر للمكونات، ويساعد في تبريد الهواء أثناء الضغظ.

لماذا تحتاج ضواغط الهواء اللولبية المحمولة إلى الزيت؟ الميزات والفوائد

تم هندسة زيت ضاغط الهواء ليوفر عمر خدمة ممتداً عبر معظم تطبيقات الضواغط. تساعد الثبات الحراري ومقاومة الأكسدة لهذه السوائل في الحفاظ على ضواغط أنظف، مما يسمح بفترات تشغيل أطول بين الصيانة المجدولة وتغييرات الزيت الروتينية. بالإضافة إلى ذلك، تساعد الحماية المتفوقة ضد التآكل والتآكل الكيميائي على إطالة عمر المعدات مع تقليل متطلبات الصيانة الإجمالية.

ما نوع الزيت الذي يستخدمه ضاغط الهواء؟

- احرص دائماً على استخدام الزيت الموصى به والمذكور أدناه
- تختلف لزوجة الزيت اعتماداً على درجة حرارة التشغيل والظروف البيئية الأخرى.
- حتى التجديد المستمر للزيت لا يمكنه استعادة حالة السوائل المتدهورة؛ قم دائماً بتغيير الزيت بالكامل في كل فترة مجدولة.
- تجنب الخلط مع العلامات التجارية الأخرى للزيوت، حيث يؤدي ذلك إلى تقليل الأداء وتقصير عمر خدمة زيت الضاغط (على الرغم من أن زيت الضاغط الجديد يمكنه تحمل كمية مختلطة صغيرة من العلامات التجارية المختلفة).
- تشغيل الوحدة باستخدام زيت الضاغط القديم والمتدهور يتسبب في تلف المحامل أو مخاطر جسيمة مثل الاشتعال في خزان استقبال الفاصل؛ احرص دائماً على تغيير الزيت بالكامل في كل فاصل زمني مقرر.
- الالتزام التام باللوائح المحددة عند التخلص من زيت الضاغط.
- اختر مادة تشحيم مناسبة من الزيوت الموصى بها المدرجة أدناه.

جدول الاختيار

ملاحظات: يعتمد اختيار زيت الضاغط المناسب بشكل أساسي على سرعة دوران التشغيل، والضغط، ودرجة الحرارة. تتطلب سرعات الدوران الأعلى زيتاً منخفض اللزوجة، بينما تتطلب سرعات الدوران الأقل زيتاً عالي اللزوجة للحفاظ على التشحيم والإحكام المناسبين.

الختيار لضغط الطرد المرتفع ودرجة حرارة الطرد

تتطلب ضواغط الهواء المتحركة عالية الضغط 46أو 68# زيت اصطناعي. مؤشر اللزوجة النموذجي هو 130 للزيوت الاصطناعية و 110 للزيوت المعدنية. وفي درجات الحرارة المرتفعة، توفر الزيوت الاصطناعية أداءً أفضل بكثير. وإذا تم اختيار الزيوت المعدنية، فاختر 68#. الزيوت الاصطناعية ذات 46# تحافظ على درجة لزوجة مشابهة لدرجة 68# في درجات الحرارة المرتفعة من 100-120°م، في حين تنخفض درجة لزوجة الزيوت المعدنية بشكل ملحوظ تحت الحرارة الشديدة. وفي الضواغط التي تعمل تحت ضغوط عالية في حدود 30 بار حيث تزداد قوى القص، 68# يترقق الزيت في درجات الحرارة العالية ولكنه مع ذلك يحافظ بشكل موثوق على إحكام الهواء الأساسي. يجب ألا تتجاوز اللزوجة القصوى لضاغط اللولب أبدًا 68#. عندما تتجاوز درجة حرارة العادم لضاغط الهواء المتحرك 120مئوية، لا يمكن استخدام الزيت المعدني، ويجب اختيار زيت السيليكون أو زيت مناسب آخر، نظراً لأن درجات الحرارة المفرطة قد تؤدي إلى حدوث احتراق مفاجئ أو اشتعال فلاشي. لضغوط العمل في حدود 24 بار، يمكنك اختيار 68زيت معدني رقم 46زيت اصطناعي رقم؛ أما بالنسبة لـ 30-40 بار، فيتم التشغيل باستخدام 68#.

الاختيار والحلول للمناطق منخفضة الحرارة والمناطق الجبلية:

في المناطق الجبلية، طراز المزلق المخصص هو ACLP 70SP#46مصنف لـ -25درجة مئوية مع نقطة انسكاب عند -40درجة مئوية، على الرغم من أن السيولة في درجات الحرارة المنخفضة تظل محدودة. خلال فترات الشتاء البارد، 32يجب استخدام زيت رقم #، بينما 46يجب استبداله بزيت رقم # في الصيف. المخاطر التشغيلية أعلى في المناخات الشمالية لأنه على الرغم من أن الزيت الأساسي متطابق، إلا أن سلوك اللزوجة يختلف. احرص على استبدال كل الزيت القديم وتجنب ترك أي زيت قديم وراءك، حيث إن الزيت القديم المتبقي يسرع من تدهور الزيت الجديد. في البيئات منخفضة الحرارة، يجب تقليل درجة اللزوجة أو تخصيصها بشكل خاص؛ وإلا، 32يجب استخدام زيت رقم # لأن 46قد يمنع زيت رقم # ضاغط الهواء من البدء بشكل طبيعي. تعاني معظم زيوت الضواغط أثناء بدء التشغيل البارد، ويمكن للزوجة المفرطة أن توقف تدفق الزيت تماماً. لذلك، توخ الحذر الشديد عند اختيار زيت الشتاء، حيث إن ضعف السيولة يمكن أن يتسبب بسرعة في انغلاق وحدة الهواء أو تعطلها. إذا تعرضت لارتفاع مفرط في الحرارة، فقد تلتصق الأجزاء الداخلية ببعضها؛ ومع ذلك، فإن تركيب جهاز تسخين مسبق يحل هذه المشكلة بشكل موثوق.

كيف أتحقق من مستوى زيت ضاغط الهواء؟

يجب عليك التحقق من مستوى زيت ضاغط الهواء يومياً أو قبل تشغيل كل ضاغط. اتبع هذه الخطوات البسيطة للتحقق من مستوى الزيت:

ضع الوحدة على أرض مستوية وأوقف تشغيل ضاغط الهواء، مع التأكد من أن الآلة قد بردت تماماً قبل التحقق من مستوى الزيت.

تحقق من مستوى زيت الضاغط. يقع مستوى الزيت الصحيح بين الحدين العلوي والسفلي على مقياس التدفق أثناء توقف الوحدة. إذا أشار مقياس الرؤية إلى ما دون المنتصف، فأتمم تعبئة الزيت فوراً.

كيف تغير زيت ضاغط الهواء؟

عندما يحين وقت تغيير زيت ضاغط الهواء، اتبع دائماً تعليمات الصيانة الواردة في دليل ضاغط الهواء الخاص بك.

ملاحظة:

عند إعادة تعبئة خزان استقبال الفاصل بزيت الضاغط، أوقف المحرك، وتأكد من أن مقياس الضغط يشير إلى 0 رطل/بوصة مربعة (0 بار) مع عدم بقاء أي ضغط متبقي، ثم قم بفك غطاء تعبئة الزيت تدريجيًا لإعادة تعبئة الزيت. لاحظ أن الضغط المتبقي في خزان الاستقبال يمكن أن يتسبب في اندفاع الهواء المضغوط والزيت الساخنين للغاية، مما قد يسبب حروقًا أو إصابات خطيرة.
لاحظ أن الضغط المتبقي في خزان الاستقبال يمكن أن يتسبب في اندفاع الهواء المضغوط والزيت الساخنين للغاية، مما قد يسبب حروقًا أو إصابات خطيرة.

يمكنك شراء زيت ضاغط الهواء مباشرة من Awvgpower أو من وكيل معتمد لـ Awvgpower.
بالإضافة إلى ذلك، يمكنك الرجوع إلى معايير الاختيار الخاصة بنا لاختيار زيت ضاغط هواء مكافئ بدقة.